인재가 회사의 자산입니다. 귀사의 골프장 인재에 도전 해봅니다!
- 작성일10.08.22 조회수8,242
본문
*나이:39
*이름 : 김 상희
*hp: 010-2983-6356
*e-mail : meett7@hanmail.net
*학력: 서울 경기 기계 공업 고등 학교 전기과 졸업
*시설 경력: (전기담당자)
- 서울 소재지 건우전기 사무실 1년6개월 근무후 입대
- 한국바이엘 화학 공무과 전기 기사로 2년 근무
-국군 일동 병원 전기주임으로 만 8년 근무
*골프장 경력:(카트담당자)
- 경기도 포천시 소재지 골프장서 전기담당및 카트 담당 1년 근무
- 강원도 문막읍 소재지 골프장에서 2년 6개월 근무 2010년5월 퇴사
희망 직종 : (카트 관리및 시설 전기 기사)
본인은 전기 기술자로 기업체의 공무과에서 전기 기사로 사회 초년시절 기술을 습득하여 국군 일동병원에서 병원 시설 전기 주임으로 만8을 넘게 전기주임으로 근무를 했습니다.
재직중 병원의 전기 에너지 절감에 공을 세운바 우수사원으로 2차례 이상 우수사원 표창을 수상한 경력을 가지고 있으며 안전을 기본으로 만8년 근무시 단한차례의 사고도 발생 하지 않았습니다.
또한 경기도 포천시 소재지의 18홀 골프장에 카트 담당자로 입사를 해서 골프카트 수리및 관리와 전기 담당자로 업무를 보던중 저의 성실함을 본 업체에서 스카우트 제의가 들어와 강원도 소재지의 45홀 골프장에서 카트 담당자로서 2년6개월 근무를 하였습니다.
하나의 기술에 만족하지 않고 두가지 기술을 가지고 있는 본인은 요즘 처럼 어려운 경기에 귀사의 소중한 인재로 근무할 모든 준비가 되어 있습니다.
18홀 골프장의 경우 전기 기사로서 카트 담당자로서 충분히 두가지 역활을 소화 할수 있는 인재임을 말씀 드리고 있습니다.
현재 대한 민국의 많은 골프장의 카트 관리및 실정에 대하여 본인이 생각 하는 바를 설명 하고 싶습니다.
많은 골프장들이 회사의 예산이 세어 나가는 것을 모르고 1000만원이 넘는 골프카를 매해5년을 주기로 교체를 하면서 예산을 지출하고 있습니다. 이는 골프장의 쳬계적이지 못한 관리 시스템이라 판단 되어 집니다. 많게는 7~10년을 골프카트를 운행하시는 골프장의 사업장의 경우만을 보더라도 예산이 얼마나 세어 나가는지는 알 수 있지 않나 싶습니다.
본인이 최근에 근무한 골프장에서의 경험을 통해 많게는 5~10년이 지난 골프카215대를 수리및 관리 하면서 얼마나 많은 회사의 자산이 보이지 않게 세어 나가는 것을 경험 했습니다.
골프카를 공급 하는 골프업체의 a/s 에 상당히 의존하는 대부분의 골프장의 현실에서 수리를 해도 되어지는 많은 부속들이 업체를 찾지 못하고 공급 업체에 의존하여 상당히 많은 예산이 발생 되어지며, 배터리의 체계적인 관리를 하지 못하므로서 2년 이상을 사용할수 있는 배터리를 짧게는 1년6개월 밖에 사용 하지 못하여 회사의 자산이 새어나가는것을 눈으로 경험 했음을 말씀 드리고 싶습니다.
예를 들어 골프카트의 컨트롤라의 내구성을 보았을때 코스의 특성과 운행의 회수에 상의해서 짧게는 구입후 2년이 지나면 고장이 나기 시작합니다. 하지만 컨트롤라는 교체 품목이지 수리 품목이 아니므로 100만원 이상의 고가의 부품으로 많은 예산을 회사에서 지출할수 밖에 없읍니다.
하지만 본인은 센추리21cc에서 근무시 ge 컨트롤라A/S 아시아 책임자를 찾아서 컨트롤라60개 이상을 A/S 부품을 교체, 수리를 함으로서 구입비의80%이상 절감 효과를 볼수 있었습니다.
이는 골프카트에 들어가는 많은 예산을 줄일수 있는 수많은 부분의 일부분이라 말씀드리고 싶습니다.
골프카트는 그냥 운전 되어지는 것이 아니라 말그대로 조이고 기름 칠하고 정비하고 배터리를 얼마만큼 깨끗하게 관리하는냐에 따라서 5년에서~ 10 년 까지 사용할수 있는 소중한 귀사의 장비 입니다.
본인은 대한민국에 남품되어지는 골프카트 YAMAHA, club car, , ct&t , apro, ulb5인승 골프카트215대를 수리 관리 하면서 경험을 통해 골프카트는 단순히 카트 관리정비만 하는 것이 아니라 , 운전자 캐드들에게 체계적인 이론 교육을 실시 하여 본인들에게 스스로 관리 할수 있는 지식을 심어 주는 것이 얼마나 중요 한지 말씀 드리고 싶습니다.
운전자인 캐디들에게 자사의 소중한 카트를 내 카트처럼 운전하고 아낄수 있도록 하는것이 카트에 소유되는 예산을 줄일수 있다는것을 경험을 통해 알수 있었습니다.
또한 일회 성이 아닌 수시로 안전 교육을 실시 함으로서 카트 사고를 미연에 방지하고
내장객들의 즐거운 라운딩이 될수 있도록 하는데 그목적이 있다 생각 되어집니다.
하지만 얼마나 많은 카트 담당자들이 현재 그렇게 교육을 해주고 있는지는 의문 입니다.
본인은 전기 관리 자로서 15년을 근무한 전기 기술자로서 배터리와 모터, 컨트롤러 구동되어지는 골프카트를 누구보다 속속들이 잘 이해하고 관리 할수있음을 말씀드립니다.
지금도 체계적이지 못한 골프카트 관리를 함으로 인해 눈으로 보이지 않은 소중한 귀사의 예산이 세어 나가는 것을 그냥 나두 시겠습니까?
2009년에 비해 2010년 한해 얼마나 많은 골프장들이 오픈을 하여 영업이 힘드시고 실적이 전년도에 비해 매출의 2/3 밖에 안된다는 소리를 듣고 있지 않으십니까?
이렇게 어려울때 소중한 귀사의 예산이 보이지 않은 구멍을 통해 세어 나가는 것을 그냥 나두 시겠습니까?
또한 전기기사로 카트 담당자로 두사람 몫을 한사람인 본인 혼자서 감당 할수 있음으로 인해 예산을 줄일수 있음을 말씀 드리고 싶습니다.
본인은 단순히 골프카트를 수리만 하는 담당자가 아닌 귀사의 소중한 자산을 지키는 메니저로서의 역할 또한 할수 있는 인재 임을 말씀 드리고 싶습니다.
평생 직장을 찾겠다는 일념으로, 인재를 소중히 여기는 회사를 찾겠다는 의지로 본인이 근무하던 직장에 사직서를 제출하고 충분한 휴식을 통해 일할 준비가 되어 있습니다.
귀사에서 평생 직장으로서 근무 할수 있는 모든 열정과 마음의 준비가 되어 있습니다.
18홀 골프장의 경우 전기기사로서 카트 담당자로서 충분히 두가지 역활을 할수 있는 인재 임을 다시 한번 말씀 드리고 싶습니다.
본인이 근무 했던 골프장에서 연봉은 3460만원 이었습니다.
본인의 희망 연봉은 3600만원 입니다!
골프장의 CEO 되시는 대표님들의 많은 관심을 부탁 드리겠습니다.
인재가 회사의 자산임을 아시는 경영지원 관리자님들의 관심 또한 부탁 드립니다.
p,s: 전화, 메일로 연락 바랍니다.
*이름 : 김 상희
*hp: 010-2983-6356
*e-mail : meett7@hanmail.net
*학력: 서울 경기 기계 공업 고등 학교 전기과 졸업
*시설 경력: (전기담당자)
- 서울 소재지 건우전기 사무실 1년6개월 근무후 입대
- 한국바이엘 화학 공무과 전기 기사로 2년 근무
-국군 일동 병원 전기주임으로 만 8년 근무
*골프장 경력:(카트담당자)
- 경기도 포천시 소재지 골프장서 전기담당및 카트 담당 1년 근무
- 강원도 문막읍 소재지 골프장에서 2년 6개월 근무 2010년5월 퇴사
희망 직종 : (카트 관리및 시설 전기 기사)
본인은 전기 기술자로 기업체의 공무과에서 전기 기사로 사회 초년시절 기술을 습득하여 국군 일동병원에서 병원 시설 전기 주임으로 만8을 넘게 전기주임으로 근무를 했습니다.
재직중 병원의 전기 에너지 절감에 공을 세운바 우수사원으로 2차례 이상 우수사원 표창을 수상한 경력을 가지고 있으며 안전을 기본으로 만8년 근무시 단한차례의 사고도 발생 하지 않았습니다.
또한 경기도 포천시 소재지의 18홀 골프장에 카트 담당자로 입사를 해서 골프카트 수리및 관리와 전기 담당자로 업무를 보던중 저의 성실함을 본 업체에서 스카우트 제의가 들어와 강원도 소재지의 45홀 골프장에서 카트 담당자로서 2년6개월 근무를 하였습니다.
하나의 기술에 만족하지 않고 두가지 기술을 가지고 있는 본인은 요즘 처럼 어려운 경기에 귀사의 소중한 인재로 근무할 모든 준비가 되어 있습니다.
18홀 골프장의 경우 전기 기사로서 카트 담당자로서 충분히 두가지 역활을 소화 할수 있는 인재임을 말씀 드리고 있습니다.
현재 대한 민국의 많은 골프장의 카트 관리및 실정에 대하여 본인이 생각 하는 바를 설명 하고 싶습니다.
많은 골프장들이 회사의 예산이 세어 나가는 것을 모르고 1000만원이 넘는 골프카를 매해5년을 주기로 교체를 하면서 예산을 지출하고 있습니다. 이는 골프장의 쳬계적이지 못한 관리 시스템이라 판단 되어 집니다. 많게는 7~10년을 골프카트를 운행하시는 골프장의 사업장의 경우만을 보더라도 예산이 얼마나 세어 나가는지는 알 수 있지 않나 싶습니다.
본인이 최근에 근무한 골프장에서의 경험을 통해 많게는 5~10년이 지난 골프카215대를 수리및 관리 하면서 얼마나 많은 회사의 자산이 보이지 않게 세어 나가는 것을 경험 했습니다.
골프카를 공급 하는 골프업체의 a/s 에 상당히 의존하는 대부분의 골프장의 현실에서 수리를 해도 되어지는 많은 부속들이 업체를 찾지 못하고 공급 업체에 의존하여 상당히 많은 예산이 발생 되어지며, 배터리의 체계적인 관리를 하지 못하므로서 2년 이상을 사용할수 있는 배터리를 짧게는 1년6개월 밖에 사용 하지 못하여 회사의 자산이 새어나가는것을 눈으로 경험 했음을 말씀 드리고 싶습니다.
예를 들어 골프카트의 컨트롤라의 내구성을 보았을때 코스의 특성과 운행의 회수에 상의해서 짧게는 구입후 2년이 지나면 고장이 나기 시작합니다. 하지만 컨트롤라는 교체 품목이지 수리 품목이 아니므로 100만원 이상의 고가의 부품으로 많은 예산을 회사에서 지출할수 밖에 없읍니다.
하지만 본인은 센추리21cc에서 근무시 ge 컨트롤라A/S 아시아 책임자를 찾아서 컨트롤라60개 이상을 A/S 부품을 교체, 수리를 함으로서 구입비의80%이상 절감 효과를 볼수 있었습니다.
이는 골프카트에 들어가는 많은 예산을 줄일수 있는 수많은 부분의 일부분이라 말씀드리고 싶습니다.
골프카트는 그냥 운전 되어지는 것이 아니라 말그대로 조이고 기름 칠하고 정비하고 배터리를 얼마만큼 깨끗하게 관리하는냐에 따라서 5년에서~ 10 년 까지 사용할수 있는 소중한 귀사의 장비 입니다.
본인은 대한민국에 남품되어지는 골프카트 YAMAHA, club car, , ct&t , apro, ulb5인승 골프카트215대를 수리 관리 하면서 경험을 통해 골프카트는 단순히 카트 관리정비만 하는 것이 아니라 , 운전자 캐드들에게 체계적인 이론 교육을 실시 하여 본인들에게 스스로 관리 할수 있는 지식을 심어 주는 것이 얼마나 중요 한지 말씀 드리고 싶습니다.
운전자인 캐디들에게 자사의 소중한 카트를 내 카트처럼 운전하고 아낄수 있도록 하는것이 카트에 소유되는 예산을 줄일수 있다는것을 경험을 통해 알수 있었습니다.
또한 일회 성이 아닌 수시로 안전 교육을 실시 함으로서 카트 사고를 미연에 방지하고
내장객들의 즐거운 라운딩이 될수 있도록 하는데 그목적이 있다 생각 되어집니다.
하지만 얼마나 많은 카트 담당자들이 현재 그렇게 교육을 해주고 있는지는 의문 입니다.
본인은 전기 관리 자로서 15년을 근무한 전기 기술자로서 배터리와 모터, 컨트롤러 구동되어지는 골프카트를 누구보다 속속들이 잘 이해하고 관리 할수있음을 말씀드립니다.
지금도 체계적이지 못한 골프카트 관리를 함으로 인해 눈으로 보이지 않은 소중한 귀사의 예산이 세어 나가는 것을 그냥 나두 시겠습니까?
2009년에 비해 2010년 한해 얼마나 많은 골프장들이 오픈을 하여 영업이 힘드시고 실적이 전년도에 비해 매출의 2/3 밖에 안된다는 소리를 듣고 있지 않으십니까?
이렇게 어려울때 소중한 귀사의 예산이 보이지 않은 구멍을 통해 세어 나가는 것을 그냥 나두 시겠습니까?
또한 전기기사로 카트 담당자로 두사람 몫을 한사람인 본인 혼자서 감당 할수 있음으로 인해 예산을 줄일수 있음을 말씀 드리고 싶습니다.
본인은 단순히 골프카트를 수리만 하는 담당자가 아닌 귀사의 소중한 자산을 지키는 메니저로서의 역할 또한 할수 있는 인재 임을 말씀 드리고 싶습니다.
평생 직장을 찾겠다는 일념으로, 인재를 소중히 여기는 회사를 찾겠다는 의지로 본인이 근무하던 직장에 사직서를 제출하고 충분한 휴식을 통해 일할 준비가 되어 있습니다.
귀사에서 평생 직장으로서 근무 할수 있는 모든 열정과 마음의 준비가 되어 있습니다.
18홀 골프장의 경우 전기기사로서 카트 담당자로서 충분히 두가지 역활을 할수 있는 인재 임을 다시 한번 말씀 드리고 싶습니다.
본인이 근무 했던 골프장에서 연봉은 3460만원 이었습니다.
본인의 희망 연봉은 3600만원 입니다!
골프장의 CEO 되시는 대표님들의 많은 관심을 부탁 드리겠습니다.
인재가 회사의 자산임을 아시는 경영지원 관리자님들의 관심 또한 부탁 드립니다.
p,s: 전화, 메일로 연락 바랍니다.